Le nouveau visage de la sportivité et de la polyvalence est à la fois intrigant et moderne

Première mondiale de la Scion iM hatchback 5 portes au Salon international de l'auto de New York

(TORONTO, ONT. – 18 mars 2015) Scion nourrit votre indépendance d'esprit et votre désir de vous démarquer de la foule – et plus tard ce mois-ci Scion nous réserve une belle dose d'individualisme moderne à l'occasion de la première mondiale de la Scion iM hatchback 5 portes au Salon international de l'auto de New York.

« La Scion iM combine une polyvalence optimale avec un design sportif et une expérience de conduite ludique – sans parler de son riche équipement de série et du vaste choix d'accessoires Scion qui font de chaque Scion le reflet de votre expression personnelle », a affirmé Cyril Dimitris, directeur gestionnaire de Scion au Canada. « Nous sommes ravis d'offrir aux Canadiens un nouveau véhicule dynamique qui se distingue de la masse. »

La toute nouvelle Scion iM sera dévoilée le soir du 31 mars 2015 et sera aussi exposée pendant toute la durée du Salon international de l'auto de New York, soit du 3 au 12 avril, au Jacob Javits Center de New York.

Conçue pour la conduite en ville et pour favoriser la spontanéité, la voiture concept iM fait ses débuts canadiens au Salon de l'auto de Toronto

La version de production de l'iM arrivera chez les concessionnaires plus tard cette année

TORONTO, ONT. (11 février 2015) – Le « i » représente individuelle et intrigante.

Le « M » représente moderne, multidimensionnelle et magnétique.

La conjonction de ces deux lettres produira une effervescence irrépressible au kiosque Scion du Salon international de l'auto de Toronto de cette année, où la voiture concept Scion iM fera ses débuts canadiens. Il s'agit d'une compacte à hayon cinq portes élégante, divertissante et polyvalente de laquelle sera issue la version de production de l'iM qui arrivera chez les concessionnaires plus tard cette année.

« La Scion iM démontre comment Scion “propulse la passion” des jeunes et des jeunes de cœur au Canada », a commenté Cyril Dimitris, directeur gestionnaire de Scion Canada. « Elle est athlétique et appelle à la spontanéité tout en étant infusée de tous les attributs de qualité, de fiabilité, de durabilité et de sécurité qui ont fait la renommée de Toyota.

Visuellement saisissante en raison de sa large voie, de sa carrosserie surbaissée et de son incroyable couleur appelée “Incredi-blue”, la voiture concept iM est dotée de pare-chocs avant et arrière avec surplombs qui créent des surfaces dynamiques. Elle présente aussi une calandre où s'imbriquent des formes géométriques, de profondes prises d'air et des phares antibrouillards. En outre, d'imposantes roues de 19 po en alliage forgé affleurent la carrosserie tandis que des freins avant à disques ventilés avec étriers à quatre pistons s'allient à une suspension de course à hauteur variable.

L'iM offre aussi un excellent rendement énergétique, un comportement routier athlétique, des dimensions faciles à stationner et un ample volume de chargement.

Les visiteurs du Salon international de l'auto de Toronto pourront voir la Scion iM au kiosque Scion, situé au niveau 800 de l'édifice sud du Palais des congrès du Toronto métropolitain. Le Salon se tiendra du 13 au 22 février.

La Scion iM arrivera en 2015

Toronto, ONT. (7 janv. 2015) – Scion lancera la toute nouvelle Scion iM en avril au Salon international de l'auto de New York. La iM est la désignation officielle de la version de production de la voiture concept iM exposée au Salon de l'auto de Los Angeles en novembre.

La nouvelle iM est l'un de deux nouveaux modèles que Scion lancera sur le marché au cours des trois prochaines années pour attirer les automobilistes à l'esprit indépendant. Les véhicules offriront des options excitantes aux jeunes clients de Scion qui recherchent un véhicule favorisant à la fois l'aventure et le bon sens.

Au-delà du nom, les automobilistes peuvent s'attendre à ce que la iM de production présente dans une certaine mesure l'allure sportive et la polyvalence offertes par la version concept. D'autres détails au sujet de la iM de production et de la berline seront diffusés au cours des prochains mois.

Toyota en met plein la vue avec plusieurs prix « Meilleur choix sécurité » 2015 de l'IIHS

Toronto, ONT., 23 déc. 2014 – Pratiquement pour la veille de Noël, l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a décerné 12 prix à Toyota. En fait, le constructeur a reçu plus de prix que tout autre constructeur, y compris les plus grands honneurs de l'institut.

• Pas moins de huit modèles Toyota et Lexus ont mérité la cote la plus élevée de l'institut (Meilleur choix sécurité+)
• Quatre véhicules Toyota et Scion ont été désignés Meilleur choix sécurité

En tout, huit véhicules Toyota et Lexus ont mérité la cote Meilleur choix sécurité+. L'IIHS a particulièrement souligné la Prius v pour son rendement général considérablement amélioré lors des essais de collision frontale partielle – en lui décernant la cote Meilleur choix sécurité+. La Toyota Sienna a également été la seule minifourgonnette à recevoir la cote Meilleur choix sécurité+ 2015. L'IIHS a en outre désigné quatre autres véhicules Toyota et Scion Meilleur choix sécurité 2015.

Les douze prix décernés à Toyota représentent le plus grand nombre de prix remportés dans l'industrie pour 2015.

Véhicules Toyota / Lexus 2015 ayant remporté la cote Meilleur choix sécurité+ : Lexus CT (construite après septembre 2014), Toyota Prius, Toyota Camry, Toyota Prius v, Lexus RC, Toyota Highlander, Lexus NX et Toyota Sienna.

Véhicules Toyota / Scion 2015 ayant remporté la cote Meilleur choix sécurité : Scion FR-S, Scion tC, Toyota Avalon et Toyota RAV4 (construit après novembre 2014).

Du concept à l'engagement – Scion annonce ses projets pour un nouveau produit

La version de production de la voiture concept iM débarquera dans les salles de montre en 2015

TORONTO, ONT., (19 nov. 2014) – Commencez à préparer votre prochaine aventure; Scion va sortir un nouveau modèle. Après avoir dévoilé son concept iM aujourd'hui au Salon de l'auto de Los Angeles, Scion a annoncé ses projets de commercialiser une version de production de la polyvalente compacte hatchback 5 portes en 2015.

« Les propriétaires de Scion adorent leur voiture, et nous sommes ravis de continuer à proposer de nouveaux produits dynamiques correspondant au mode de vie de nos clients », a déclaré Cyril Dimitris, directeur gestionnaire, Scion Canada.

Scion attire les clients qui se caractérisent par leur indépendance d'esprit et leur volonté de se démarquer de la masse. Mais un grand nombre de consommateurs d'aujourd'hui apprécient aussi l'aspect pratique qui favorise leur autonomie et leur mobilité. Ils ont tendance à choisir leur véhicule selon des critères de plaisir et de sensibilité.

Le concept iM est une hatchback qui doit son nom aux caractéristiques qui s'adressent à ce public en pleine évolution. Le « i » correspond à « individualité » et « intrigant », et le « M » à « moderne », « multidimensionnel » et « magnétique ». Son style fascinant et sa couleur « Incrediblue » créée spécialement sont mis en valeur par des touches argent et bronze.

La voiture concept iM communique sa tenue de route sportive et son inspiration de la course automobile en arborant une posture élargie et un centre de gravité très bas pour donner l'impression de coller à la route. Elle reçoit des porte-à-faux avant et arrière qui créent des surfaces dynamiques, ainsi que des motifs géométriques dans la calandre, des profondes prises d'air et des antibrouillards. D'imposantes roues de 19 po en alliage forgé affleurent contre la carrosserie tandis que des freins avant à disques ventilés avec étriers à quatre pistons s'allient à une suspension de course à hauteur variable.

Les conducteurs urbains peuvent compter sur le concept iM Concept pour satisfaire aux exigences de la conduite en ville avec un excellent rendement énergétique, une tenue de route sportive et une facilité de stationnement. Des détails sur la transmission, le moteur, la technologie et d'autres spécifications seront communiqués en 2015. Des renseignements sur les prix seront également communiqués en 2015.

Pour suivre les actualités canadiennes de Scion au Salon de l'auto de Los Angeles, suivez le mot-clic #iMConcept.

Lumières... Caméra... Action!

La voiture concept iM de Scion se prépare pour sa première mondiale au salon de l'auto de Los Angeles

TORONTO, ONT., (22 oct. 2014) – Comme toute nouvelle star qui va prendre le devant de la scène mondiale à Los Angeles, la nouvelle voiture concept iM de Scion se laisse découvrir partiellement.

Les photos qu'on commence à voir notamment sur Instagram révèlent la partie avant résolument sportive de la voiture avant qu'elle se retrouve sous le feu des projecteurs. La voiture concept iM reflète l'évolution de Scion, qui suit également l'évolution des besoins et désirs de sa jeune clientèle. Les fans canadiens sont encouragés à se joindre au dialogue à #iMConcept.

La conférence de presse de Scion au salon de l'auto de Los Angeles se tiendra le mercredi 19 novembre à 15 h 40 dans le Hall sud.

L'excitation des courses de Formule DRIFT vient au Canada pour la première fois et Scion Canada en est le commanditaire principal

Pat Cyr de l'équipe Scion Racing courra sur une FR-S modifiée.

Les qualifications auront lieu le 8 juin à St-Eustache

TORONTO, ON., (6 juin 2014) – En sa qualité de solide pilier des sports motorisés au Canada, particulièrement au niveau local, Scion sera le commanditaire principal de la Formule DRIFT au moment où elle vient pour la première fois au Canada.

Ce sera une des nombreuses commandites entreprises par Scion cet été. Les autres initiatives incluent le programme de soutien Scion Racing, des essais routiers aux événements de hockey sur rue « Play On! » tenus dans des villes de tout le Canada, et les Sessions Scion, qui soutiennent des musiciens canadiens émergeants par le biais de divers événements spéciaux.

Les débuts canadiens de la Formule DRIFT auront lieu le dimanche 8 juin; il s'agira des qualifications du Formula DRIFT Challenge, qui sera couru le 31 août et le 1^er septembre. Les deux événements auront lieu à l'Autodrome St-Eustache, situé en banlieue de Montréal.

Les fans canadiens pourront y acclamer Pat Cyr de l'équipe Scion Racing qui courra au volant d'une Scion FR-S entièrement remaniée pour la saison de course 2014.

« C'est très excitant pour Scion de commanditer la Formule DRIFT », a déclaré Cyril Dimitris, directeur gestionnaire de Scion Canada. « La course de drift soulève beaucoup de passion au niveau local, particulièrement lorsqu’elle met en lice l'agile FR-S avec sa propulsion arrière, son équilibre idéal, son poids léger et son centre de gravité bas. »

En plus de sa performance et de sa maniabilité, le coupé sport FR-S offre beaucoup de confort, de commodité et de style. La Scion FR-S 2014 reçoit de série un système audio à écran de 6,1 po avec huit haut-parleurs, prise d'entrée audio USB, correcteur automatique de niveau sonore et connectivité Bluetooth, un habitacle de type 2+2 à dossiers arrière rabattables pour maximiser la capacité de transport de matériel, et un dispositif d'accès à l'arrière du côté passager. Elle offre aussi une suite impressionnante d'équipements de sécurité qui comprend six coussins gonflables, un système de surveillance de la pression des pneus et les six technologies de sécurité active du Système de sécurité Star de Scion.

Pat Cyr, qui court pour Scion depuis 2012, est depuis longtemps un des coureurs de drift les plus accomplis du Canada; son palmarès compte de nombreux podiums autant aux championnats canadiens Driftmania que dans la série américaine Xtreme Drift Circuit.

Avant de prendre le volant d'une FR-S il y a deux ans, il a couru sur une Toyota AE 86 de 2007 à 2012. C'est la AE86 qui a d'ailleurs inspiré les créateurs de la FR-S.

À la suite de l'événement de qualification de dimanche, les huit meilleurs pilotes de drift et deux aspirants prometteurs choisis par les promoteurs de l'événement seront invités à se mesurer aux pilotes de Formule DRIFT à l'autodrome St-Eustache pendant la fin de semaine de la fête du Travail.

Le programme de soutien aux coureurs en sports motorisés locaux Scion Racing revient pour une troisième année

Un système de bourses amélioré récompense la fréquence de participation des concurrents

TORONTO, ON., (29 avril 2014) – Sur la lancée des succès du programme de soutien Scion Racing en 2013, Scion Canada a le grand plaisir d'annoncer le programme 2014 et sa structure de bourses améliorée.

Changement important, non seulement des bourses seront-elles versées après une bonne performance mais aussi pour récompenser la constance de participation.

« Le programme de soutien Scion Racing existe depuis seulement deux ans, mais déjà, nous avons apporté une contribution majeure au sport motorisé local au Canada, » a déclaré Cyril Dimitris, directeur gestionnaire de Scion Canada. « Nous avons hâte de poursuivre en 2014 sur la lancée de ce programme exceptionnel. » Le programme a évolué, et nous sommes heureux d'annoncer des changements au système de bourses qui visent à mieux récompenser la fréquence de participation des coureurs. »

Grâce au programme de soutien Scion Racing, les propriétaires de Scion peuvent donner libre cours à leur passion pour le sport motorisé en courant dans une série de courses sanctionnées sur circuit fermé, par exemple d'autoslalom, de contre la montre, de course et de drifting.

Le programme permet à des propriétaires de Scion de mettre leurs véhicules à l'épreuve et de démontrer leurs habiletés dans un environnement contrôlé et sécuritaire.

En 2013, le programme a distribué des bourses à treize participants canadiens, dont quatre ont reçu la somme maximale, soit 4000 $.

« C'est vraiment bien que Scion soutienne le sport motorisé au niveau local », a affirmé Colin French, un participant au programme d'appui Scion Racing en 2013. « Il y a des gens qui n'en reviennent pas que Scion ait mis sur pied un programme comme celui-là et qui songent maintenant à y participer. »

Cette année, les pilotes peuvent réclamer des bourse d'entre 100 et 800 $ selon la série pour jusqu'à cinq premières places. Les bourses de participation s'échelonnent entre 40 à 350 $ par course. Le coureurs peuvent réclamer des bourses de participation pour jusqu'à cinq courses.

Le programme est ouvert à tout résidant du Canada ayant atteint l'âge de la majorité de la province ou du territoire où il réside au moment de sa participation et détenteur d'un permis de conduire canadien.

Pour en apprendre plus sur le programme de soutien Scion Racing, notamment comment s'y inscrire et quelles courses sont admissibles, rendez-vous à www.scion.ca/programmedecontingence.

Toyota annonce un rappel de sécurité touchant certains véhicules Yaris et Scion xD

TORONTO, Ontario, 9 avril 2014 – Toyota Canada Inc. a annoncé qu'elle entreprendra un rappel de sécurité touchant environ 152 438 véhicules, notamment certaines Yaris Hatchback 2006 à 2010, certaines berlines Yaris 2007 à 2010 et certaines Scion xD 2010.

Sur le rail du siège du conducteur des véhicules concernés et aussi du siège du passager avant des modèles 3 portes, les ressorts utilisés pour le mécanisme qui verrouille le rail du siège en place pourraient se briser. Cela peut se produire si le siège est réglé fréquemment vers l'avant et/ou vers l'arrière. Si un ressort du rail de siège se brise, le siège pourrait ne pas se verrouiller à la position réglée. Si le véhicule est conduit avec un ressort de rail de siège brisé, le siège pourrait se déplacer lors d'une collision, augmentant les risques de blessure à l'occupant. Cela pourrait augmenter les risques de blessures au conducteur.

Si la condition est présente, un occupant pourrait remarquer ce qui suit :

• Si les deux ressorts se sont brisés, le siège ne se verrouillera pas à sa position réglée.
• Dans un nombre limité de cas, si un ressort s'est brisé et se coince dans le rail du siège, le siège pourrait rester coincer ou être difficile à coulisser vers l'avant ou vers l'arrière.

Toyota prépare actuellement la solution. Une fois les préparatifs terminés, les propriétaires des véhicules concernés par ce rappel recevront une lettre d'avis par la poste. La solution, lorsqu'elle sera disponible, comprendra le remplacement de l'assemblage de rail de siège, et ce sans frais pour le client.

Les clients peuvent obtenir de plus amples renseignements sur le auprès du Centre d'interaction avec la clientèle de Toyota au 1-888-TOYOTA-8 (1-888-869-6828) ou en appelant Scion Canada au 1-866-9-SCION-1 (1-866-972-4661).

Ressources naturelles Canada – Changements apportés aux déclarations et aux étiquettes de consommation de carburant

Toyota Canada appuie l'annonce du gouvernement fédéral touchant l'adoption de nouvelles cotes de consommation de carburant pour les voitures et les camionnettes à compter de l'année-modèle 2015. Les nouvelles cotes représenteront mieux les conditions de conduite typiques des consommateurs en tenant compte de l'utilisation de la climatisation, du fonctionnement par temps froid et du fonctionnement à vitesses plus grandes avec accélération et freinage plus rapides. Les nouvelles cotes de consommation de carburant fourniront aux consommateurs une estimation plus précise de la consommation de carburant d'un véhicule, et les consommateurs disposeront de l'information la plus pertinente possible avant de décider d'acheter un véhicule.

En plus des modifications apportées aux cotes de consommation de carburant, Ressources naturelles Canada (RNCan) a en outre annoncé les véhicules les plus éconergétiques pour l'année-modèle 2014. Toyota Canada est fière d'annoncer que nous avons les véhicules les plus éconergétiques dans leurs catégories, et ce parmi tous les fabricants canadiens. Nous avons le véhicule le plus éconergétique dans 6 (soit 40 %) des 15 catégories de véhicules de RNCan, ce qui démontre encore une fois notre leadership pour ce qui est de proposer aux consommateurs canadiens les véhicules les plus éconergétiques.

On trouvera de plus amples renseignements en visitant le site Web de Ressources naturelles Canada au www.vehicles.nrcan.gc.ca.

Q. Y a-t-il eu des changements au niveau de l'étiquette de consommation de carburant des véhicules?

R. Oui. Le gouvernement du Canada a modifié la méthodologie servant à déterminer les cotes de consommation de carburant des nouveaux véhicules.

Q. Pourquoi la méthodologie servant à déterminer les cotes de consommation de carburant des nouveaux véhicules a-t-elle changé?

R. Les consommateurs signalaient sans cesse qu'ils étaient incapables d'obtenir les valeurs indiquées sur l'étiquette. Pour mieux jauger les conditions et les comportements de conduite réels, le gouvernement a adopté la méthodologie utilisée aux États-Unis, les essais à 2 cycles ayant été remplacés par des essais à 5 cycles.

Q. Comment la méthodologie servant à déterminer les cotes de consommation de carburant des nouveaux véhicules a-t-elle changé?

R. Les essais actuels utilisent une cote de consommation pour la ville et une autre pour la route; ils sont donc désignés essais à 2 cycles. À partir des véhicules de l'année-modèle 2015, la méthodologie inclura trois essais supplémentaires qui tiennent compte de l'utilisation de la climatisation, du fonctionnement par temps froid et du fonctionnement à vitesses plus grandes avec accélération et freinage plus rapides. On la désigne procédure d'essais à 5 cycles.

Q. Quelle méthode utilise-t-on actuellement pour déterminer les cotes de consommation de carburant?

R. Les valeurs de consommation de carburant sont fondées sur les émissions générées pendant deux cycles de conduite en laboratoire - un essai en ville et un essai sur route. Il s'agit d'une procédure d'essais à 2 cycles.

Q. Les cotes de consommation de carburant issues de la procédure à 5 cycles seront-elles différentes de celles qu'on obtient avec la procédure à 2 cycles actuelle?

R. Oui. La procédure d'essais à 5 cycles donne des cotes plus élevées qui représentent mieux la consommation de carburant d'un véhicule sur la route que la méthodologie d'essais à 2 cycles.

Q. Pourquoi les valeurs indiquées sur l'étiquette sont-elles plus élevées?

R. Elles sont plus élevées en raison des trois essais supplémentaires qui tiennent compte de l'utilisation de la climatisation, du fonctionnement par temps froid et du fonctionnement à vitesses plus grandes avec accélération et freinage plus rapides.

Q. Cela signifie-t-il que le nouveau véhicule de l'année-modèle 2015 consomme plus de carburant qu'un véhicule de l'année-modèle 2014?

R. Non. Seule la méthodologie servant à déterminer les cotes de consommation de carburant pour l'année-modèle 2015 a changé pour mieux représenter approximativement les conditions/comportements typiques de conduite.

Q. Mon nouveau véhicule consommera-t-il plus d'essence, et son utilisation coûtera-t-elle plus cher?

R. Non. Seule la méthodologie servant à déterminer les cotes de consommation de carburant pour l'année-modèle 2015 a changé pour mieux représenter approximativement les conditions/comportements typiques de conduite.

Q. Puis-je comparer les cotes de consommation de carburant actuelles (2 cycles) aux nouvelles cotes de consommation de carburant améliorées (5 cycles)?

R. Oui. Pour les véhicules des années-modèles 1995 à 2014, les cotes ajustées qui reflètent les nouvelles méthodes d'essais figurent aux pages sur les détails concernant les véhicules du site Web vehicles.nrcan.gc.ca.

Q. Quand les changements apportés aux cotes de consommation de carburant entreront-ils en vigueur?

R. Les nouvelles cotes de consommation de carburant améliorées figureront sur les véhicules de l'année-modèle 2015.

Q. S'agit-il d'un changement mis en oeuvre dans toute l'industrie?

R. Oui

Q. Se pourrait-il que des véhicules soient exposés dans la salle de montre avec des étiquettes basées sur la procédure d'essais à 2 cycles tandis que d'autres seraient exposés avec des étiquettes basées sur la procédure d'essais à 5 cycles?

R. Oui. Les véhicules de l'année-modèle 2014 et des années-modèles précédentes porteront une étiquette dont les valeurs sont basées sur la procédure d'essais à 2 cycles, tandis que les véhicules à partir de l'année-modèle 2015 porteront une étiquette indiquant des valeurs basées sur la procédure d'essais à 5 cycles.

Q. Puis-je obtenir d'autres renseignements du gouvernement du Canada au sujet de ce changement?

R. Oui. Ressources naturelles Canada a un site Web consacré à la consommation de carburant des véhicules légers à l'adresse vehicles.nrcan.gc.ca.

Q. Ma consommation de carburant réelle va-t-elle quand même varier par rapport aux nouvelles cotes de la méthode à 5 cycles?

R. Oui. RNCan a amélioré ses méthodes servant à estimer la consommation de carburant, mais votre consommation de carburant pourrait quand même varier. Les essais de consommation de carburant sont conçus pour refléter des conditions de conduite et un comportement du conducteur « typiques », mais plusieurs facteurs peuvent affecter considérablement la consommation de carburant :

• Comment et où vous conduisez
• État et entretien du véhicule
• Variations au niveau du carburant
• Variations au niveau du véhicule
• Rodage du moteur

En conséquence, les cotes de RNCan constituent un outil utile pour comparer la consommation de carburant de différents véhicules, mais elles ne peuvent pas permettre de prédire avec précision la consommation de carburant moyenne que vous obtiendrez.

Q. Les estimations canadiennes de consommation en milles au gallon correspondront-elles aux estimations américaines?

R. Non. Au Canada, nous utilisons le gallon impérial. Aux États-Unis, on utilise le gallon américain. (1 gallon impérial= 1,2 gallon américain)

Q. L'étiquette de consommation de carburant indiquera-t-elle le changement aux nouvelles cotes (5 cycles)?

R. Oui. Voir le spécimen d'étiquette ci-dessous.

Et de deux. La Scion FR-S jugée une nouvelle fois Meilleure voiture sport pour le prix par U.S. News

TORRANCE, Californie, (12 février 2014) – Les fans de la Scion FR-S peuvent faire un autre tour de piste victorieux. La publication nationale pour consommateurs U.S. News & World Report a désigné la Scion FR-S 2014 « Meilleure voiture sport pour le prix », et ce pour une deuxième année d'affilée. Les juges ont évalué 225 voitures dans 21 catégories pour nommer les modèles primés.

Les prix annuels aident les consommateurs à trouver une bonne valeur tout en tenant compte des éloges de l'industrie ainsi que des pointages élevés au niveau de la sécurité et de la fiabilité. L'organisme américain National Highway Traffic Safety Administration a récemment testé la FR-S 2014 et lui a accordé une note générale de cinq étoiles.

« Le titre de Meilleure voiture sport pour le prix décerné à la FR-S 2014 par U.S. News & World Report souligne ce que nos conducteurs ont déjà découvert – une performance grisante n'a pas besoin de grever un budget », a déclaré Doug Murtha, vice-président de Scion. « La FR-S continue d'offrir un niveau d'abordabilité, d'expérience et de sécurité qui stimule à la fois les conducteurs et l'industrie. »

Selon les amateurs, la FR-S est l'une des voitures sport offrant la meilleure tenue de route sur le marché, grâce à sa conception légère et à son centre de gravité abaissé. La FR-S 2014 est vendue à un PDSF de 24 700 $ (US) pour la version à boîte manuelle à six vitesses et à un PDSF de 25 800 $ (US) pour le modèle à transmission automatique avec palettes de changement de vitesse et technologie de gestion dynamique du régime.

Les Toyota Camry et Tacoma ont également mérité leur place sur la liste des modèles gagnants de U.S. News & World Report. Pour de plus amples renseignements sur les prix et pour consulter la liste complète des modèles 2014 gagnants, veuillez visiter le site http://usnews.com/cars-money.

La Scion iQ 2014 remporte les honneurs décernés par Automotive Science Group

TORONTO, ONT., (4 février 2014) – Les acheteurs consciencieux peuvent avoir confiance de choisir la Scion iQ 2014. Automotive Science Group (ASG) a analysé des milliers d'éléments de données sociales, environnementales et économiques et a nommé la compacte Scion à quatre places sur sa liste des modèles offrant le meilleur rendement général pour 2014.

Le groupe de conseillers en matière de politique basé à Santa Rosa (en Californie) a comparé 97 mini-voitures compactes pour déterminer les cinq meilleurs véhicules dans cette catégorie. Les facteurs pris en considération comprennent ce qui suit :

• Acquisition des matières premières
• Droits de la personne et lois sur la main-d'oeuvre là où les véhicule sont assemblés
• Facteurs environnementaux
• Prix d'achat
• Coûts d'utilisation et de carburant

La Toyota Yaris 2014 figure également sur la liste des véhicules primés dans la même catégorie.

Le prix décerné par l'ASG cette année est le deuxième consécutif mérité par la iQ. La plus petites quatre places au monde, qui ne mesure que 10 pieds de long, présente une habitabilité remarquable et, selon les estimations de NRCan, elle offre une cote de consommation de 5,5 L/100 km en ville et de 4,7 L/100 km sur l'autoroute, sa cote combinée étant de 5,1 L/100 km. Le moteur à technologie à double VVT-i et une transmission à variation continue aident à maximiser l'efficacité énergétique et à générer moins d'émissions.

Pour plus de détails au sujet des prix du meilleur rendement général de l'ASG 2014, visitez le www.automotivescience.com.

La Scion FR-S reçoit encore le titre de Compacte sport la plus hot au salon SEMA

Toronto, ONT., (6 novembre 2013) – Elle est revenue pour une autre victoire. Les juges ont désigné la Scion FR-S Compacte sport la plus hot pour la deuxième année d’affilée au Salon SEMA (Specialty Equipment Market Association) 2013 à Las Vegas. L’an dernier, la FR-S faisait sa première apparition au salon.

Ce titre est décerné au véhicule le plus hot sur le marché des amateurs, tel que démontré par les exposants du salon de la SEMA et les experts de l’industrie qui exposent la voiture à cet événement. Les organisateurs du salon ont estimé que le salon de cette année attirerait environ 130 000 professionnels du secteur des produits spécialisés en provenance de plus de 130 pays.

La FR-S à roues motrices arrière est connue pour sa conception légère ainsi que sa performance et son prix abordable impressionnants. Elle est livrée de série avec un moteur boxer à plat de 2,0 L capable de produire une puissance de 200 ch et un couple de 151 livres-pied.

Consumer Reports

TORONTO, ONT., [29 oct. 2013] – Nous avons le plaisir d’annoncer que dans le classement annuel de Consumer Reports sur la fiabilité des véhicules, Lexus a raflé la première place, alors qu’elle occupait la troisième place l’an dernier, tandis que Toyota a conservé sa deuxième place.

Les cinq véhicules les plus fiables au classement sont les suivants : Toyota Prius, Lexus ES 300h, Scion xB, Toyota Prius c ainsi que le Subaru Forester avec moteur non turbocompressé.

Dix des véhicules jugés les meilleurs selon le sondage sont des Toyota. Des huit modèles Lexus figurant au sondage, six ont obtenu les meilleures notes. Tous les modèles Lexus ont obtenu une note de fiabilité supérieure à la moyenne, tandis que tous les modèles Toyota ont mérité une note de fiabilité dans la moyenne ou plus haut.

Pour être recommandé par Consumer Reports, un véhicule doit offrir un bon rendement lors d’une batterie de tests, obtenir une note de fiabilité moyenne ou plus élevée au sondage annuel sur les véhicules et recevoir une bonne note lors des essais de collision mandatés par le gouvernement et l’industrie.

Dans son rapport annuel, Consumer Reports a affirmé qu’elle ne recommandera plus les véhicules qui reçoivent une note « médiocre » lors des essais de collision de l’IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) ou une faible note de fiabilité. En conséquence, Consumer Reports a révoqué sa recommandation en ce qui concerne les Toyota Camry, RAV4 et Prius v à la suite des résultats des essais de collision à chevauchement réduit.

Le nouvel essai de collision à chevauchement réduit de l’IIHS ne concerne qu’un coin avant du véhicule et va au-delà des exigences fédérales. Il ne fait pas partie de la désignation de « meilleur choix sécurité » de l’IIHS.

La Camry, la Prius v et le RAV4 figurent sur la liste courante des « meilleurs choix sécurité » de l’IIHS, laquelle comprend 21 véhicules Toyota, soit plus que tout autre constructeur.

L’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) met régulièrement au point de nouveaux essais plus rigoureux ou spécialisés allant au-delà des exigences fédérales. Avec l’addition de l’essai à chevauchement réduit, l’organisme a encore placé la barre plus haut, et nous comptons relever le défi. Nous recherchons diverses solutions pour obtenir à ce niveau un meilleur rendement en cas de collision. Toyota a apporté des changements à la Camry pour améliorer son rendement lors des essais de collision, et l’IIHS prévoit soumettre la voiture à un nouvel essai en décembre.

La iQ et la xD classées parmi les cinq meilleures dans le Green Car Guide 2013

Les automobilistes désireux de trouver un véhicule écoresponsable à prix avantageux n’ont plus besoin de chercher. Toyota, Lexus et Scion occupent maintenant les places d’honneur sur la liste du Green Car Guide 2013. Selon le guide, six des dix véhicules les plus écoresponsables et de valeur la plus avantageuse sont des membres de la famille Toyota.

La microvoiture Scion iQ et la sous-compacte Scion xD sont parmi les cinq meilleurs véhicules au classement du coût par point (autrement dit, de la valeur la plus avantageuse).

Le Green Car Guide est une publication annuelle du centre de recherche sur l’automobile de l'Automobile Club of Southern California. L’édition 2013 contient de l’information sur presque 80 véhicules hybrides, électriques, à émissions presque nulles, au gaz naturel comprimé, au diesel propre ou au rendement énergétique exceptionnel. La mission du guide est d'aider les acheteurs de véhicules neufs en publiant de l’information et des classements comparatifs sur les véhicules à faibles émissions et à bon rendement énergétique.

« Toute personne à la recherche de véhicules plaisants à conduire, abordables et écoresponsables trouvera l’information qu’il lui faut dans ce guide », a commenté Bob Carter, premier vice-président au département Automotive Operations de Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. « Les consommateurs sont intéressés à ce type d’information objective, et nous sommes fiers que nos véhicules Toyota, Lexus et Scion aient été reconnus de si belle façon. »

La Scion iQ remporte son deuxième prix Vincentric d’affilée

TORONTO, ON., (le 23 septembre 2013) – Lorsque Vincentric a décerné ses premiers prix de la Meilleure valeur au Canada l’année dernière, Toyota a remporté le titre de la meilleure marque parmi les voitures de tourisme tout en cumulant des prix de la meilleure valeur pour dix modèles individuels. Plusieurs de ces véhicules sont de nouveau gagnants cette année, y compris la Scion iQ. Dans le marché hautement concurrentiel des voitures compactes, la Scion iQ 2013 a remporté le titre de Meilleure valeur au Canada (micro) de Vincentric pour la deuxième année consécutive.

Afin de déterminer les prix Vincentric de la Meilleure valeur au Canada 2013, Vincentric a analysé plus de 1 800 configurations de véhicules, en mesurant le coût de propriété à partir de huit facteurs de coût différents : la dépréciation, les frais et taxes, le financement, le carburant, les assurances, l’entretien, le coût d’opportunité et les réparations. La société a utilisé un modèle statistique pour déterminer les gagnants des prix Vincentric de la Meilleure valeur au Canada en évaluant les véhicules ayant un coût de propriété inférieur aux attentes compte tenu du segment de marché et du prix. Avec ses faibles coûts d’entretien et de carburant ainsi qu’un coût de propriété de presque 5 % de moins que le coût prévu, la iQ a battu la concurrence en 2012 et demeure victorieuse en 2013.

Scion tC 2014 reçoit le prix « Meilleur choix en matière de sécurité » à la suite de l’essai de collision frontale de type à chevauchement réduit de l'IIHS

L’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a annoncé aujourd’hui que la Scion tC 2014 figurait parmi les six voitures compactes à avoir reçu la cote « bon » ou « acceptable » et le prix « Meilleur choix en matière de sécurité » à la suite des résultats de l’essai de collision frontale de type à chevauchement réduit de l’IIHS.

Pour en savoir plus sur l'essai de collision frontale de type à chevauchement réduit et lire le communiqué au complet, allez sur : http://www.iihs.org/news/rss/pr080813.html

Les diplômés du secondaire sont maintenant admissibles à un nouvel incitatif qui leur permettra de faire l'acquisition d'une Scion

Scion Canada élargit son Programme pour diplômés en y incluant les étudiants du secondaire et offre un rabais de 1 000 $ et une réduction des taux de financement et de location

TORONTO, Ont., (7 mai 2013) – La gamme de véhicules abordables Scion devient encore plus alléchante pour les nouveaux diplômés des collèges, cégeps, universités du Canada et, pour la première fois, des écoles secondaires.

Le nouveau Programme pour diplômés Scion offre une allocation de 1 000 $ pour l’achat ou la location d’une Scion iQ, xD, xB, tC ou FR-S. De plus, les diplômés d’un collège, d’un cégep ou d’une université sont admissibles à une réduction de leur taux de location ou de financement.

« Avec notre nouveau Programme pour diplômés Scion, nous sommes fiers d’aider la prochaine génération d’automobilistes canadiens en leur offrant un soutien financier au moment où ils en ont le plus besoin », a déclaré Cyril Dimitris, directeur gestionnaire de Scion Canada. « Pour les diplômés, nous avons rendu l’acquisition d’une Scion plus facile que jamais auparavant. »

Les étudiants diplômés d’une école secondaire au cours des quatre dernières années et ceux qui sont inscrits à un programme postsecondaire accrédité dont le diplôme sera remis dans les quatre mois qui suivent ou qui leur a été remis au cours des quatre dernières années sont admissibles au programme, lequel sera en vigueur jusqu’au 30 septembre 2013. Tous les modèles Scion sont admissibles aux rabais exclusifs offerts par ce programme.

Pour de plus amples renseignements, visitez le www.scion.ca/grad.

Boutique Scion

Style Scion

Démontrez votre passion pour Scion sur la route et au quotidien avec une superbe sélection d’articles Scion, nouvellement disponibles sur sciongear.ca et chez votre concessionnaire Scion. Nous vous offrons un grand choix de vêtements, de gobelets et verres et d’accessoires divers pour toutes les occasions.

Avec le lancement de la nouvelle gamme complète d’articles Scion en mars 2013, nous offrons aux clients un grand choix de vêtements, de casquettes et chapeaux et de marchandises diverses pour rester à la pointe des nouvelles tendances. Et ce n’est pas tout. Le site sciongear.ca vous donnera accès à des produits en édition limitée et en exclusivité que vous ne pourrez trouver nulle part ailleurs.

Tuner Challenge Scion FR-S

Trois équipes canadiennes se disputant le titre du Tuner Challenge Scion FR-S 2012-2013 sont en train de préparer leur coupé sport personnalisé pour les rudes défis qui les attendent. Et les fans de tuners canadiens peuvent suivre toute l’action – et voter pour leur FR-S personnalisée préférée – sur le nouveau site Web que Scion a créé pour la compétition : www.tunerchallenge.ca

Le Tuner Challenge est constitué de onze événements, notamment le Choix du public – un vote populaire qui a débuté au début d’avril et qui se terminera à la mi-septembre. Votre vote est important; assurez-vous de vous renseigner sur les équipes et de suivre leurs progrès. Regardez les webépisodes pour voir des séquences excitantes du Challenge et entendre ce que les équipes ont à dire. Ensuite, visitez la page du Choix du public sur le site du Tuner Challenge et aidez votre équipe favorite à rafler la victoire.

Ne manquez pas de visiter le tout nouveau site Web du Tuner Challenge  redessiné de Scion pour  obtenir toute l’information nécessaire – notamment le classement, les rapports et les vidéos sur les défis, la description des futurs défis et plus encore. Visitez ce site au www.tunerchallenge.ca